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(1)组合钢模板板块的制作精度比较高,并且其拼接起来严密,其刚度比较大,不容易发生变形的现象,其中成型的混凝土中的结构尺寸之间---确,非常的密实光洁。
(2)其组合的刚度比较大,其板块之间使用的是错缝的布置方式,能够拼接的面板之间有着平面的整体性刚度,对于面板的组合是能够形成柱模的壳,并且非常适合于各种不同的工程规模,其结构的形式和进行施工的工艺中,能够就地拼装,进行整体性的吊装,滑模和爬模等等。
组合钢模板的使用非常适合各地的使用,等到整体性的吊装就位以后,也是能够使用散装散拆的方法,这样子非常的方便,并且进行组合钢模板的施工非常简单,有着很强的通用性。

桥梁钢模不同的安装方式都有何种特点
就地浇筑法:现浇法是在桥位设置支架,圆柱钢模板租赁单价,将桥身混凝土浇筑在支架上,达到强度后拆除模板和支架。实地浇筑不需要预制现场,不需要大型起重运输设备。梁体的主配筋不能中断,桥梁完整性好。
但是施工周期长,施工控制困难,预应力混凝土梁收缩徐变引起的应力损失较大,施工中支座和桥梁模板消耗大,造价高,支护设置影响泄洪通航,施工过程中可能受到洪水和漂移的威胁。

桥梁钢模板支撑系统参数有哪些
一:桥梁钢模板的支承系统根据桥梁钢模版的荷载和部件的刚度进行布置,内钢楞的配置方向与桥梁钢模板的长度方向相垂直,直接承受钢桥梁钢模板传递的荷载,其间距按荷载数值和桥梁钢模板的力学性能计算确定。
二:桥梁钢模板支承系统---有足够的强度和稳定性,在该工程桥梁钢模版设计时,主要考虑荷载包括:桥梁钢模板的自身重力、混凝土的重力及侧压力、振捣混凝土时产生的荷载、施工人员和机具设备的重力等,通过这些主要荷载,计算出不利的荷载组合,按此荷载设计桥梁钢模版及支架。
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