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桥梁钢模板在设计时有些细节你一定要注意
1、桥梁钢模板在混凝土浇筑的时候,钢模板抗压强度要充足,不可小于实际抗弯强度的2~3倍,我们在进行钢模板的设计时也要注意这一点。
2、尽量避免拼缝,在施工条件容许的状况下(起吊工作能力、运送条件等)尽量选用大块模板,以降低现场装拆劳动量,有利于加快工程施工,我们在设计的时候也可以更具工程施工的规模尽可能的往大块设计。
3、钢模板相接处设计时,宜设定一定数量的定位销,有利于模板接缝错台的---。
4、为避免渗浆,两模版拼凑的联接位置应设计成阴阳搭接方式。

桥梁钢模板在制作工艺上的要求
桥梁钢模板的使用主要是在架造铁路和公路上面的桥梁钢模板,其能够进行多次的使用,能够将混凝土浇筑成型出美观设备,之后广泛的使用子啊建筑的工程中,桥梁钢模板的制作工艺上是有一定要求的。
(1)桥梁钢模板中的胎膜的设置,为了能够非常方便的进行加工,并且还需要的---,是非常适合设置一种统一的桥梁钢模板的胎膜,能够在桥梁钢模板上的各个部位上面的胎膜上面进行拼接和组装,对于桥梁钢模板的胎膜是必须要设置在比较坚实的场地上面,并且还要将其抄平校正。
(2)桥梁钢模板的下料过程:在下料的过程中主要是根据桥梁钢模板的设计图纸,之后将其放好足尺的大样,平面钢模板出租单价,将尺寸进行校正,之后将标准的样板做好,需要根据标准样板进行下料的划线。

组合钢模板运输以及安装前需要了解的细节
组合钢模板在高空房屋建筑上应用的那时候应安裝避雷措施,以防遭雷击对组合钢模板导致的危害。组合钢模板理应防止在单跨梁板的竖向支承的1/2的范围之内。由于弯矩图及其混凝土楼板的方位归属于反过来的方位,在开展组合钢模板设定的那时候理应和满堂基础的底版方位反过来,换句---组合钢模板的上筋理应在橡胶支座的部位上开展设置,组合钢模板的下筋部位理应在跨中的部位上开展设置。
针对在连续梁板的竖向支承的组合钢模板,能够在跨中周边开展上端负弯距筋的设定,在橡胶支座处的部位开展下边主筋的设定。组合钢模板生产加工进行以后理应表层出---控制面板被刮伤及其接触点部位的电弧焊接刮痕、被烧穿的状况,而且也要防止人为因素导致的损害组合钢模板的骨架图网和控制面板开展阻焊。

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