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贝雷桥的桁架各孔的用途
贝雷桥的桁架各孔的用途如下:弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时,将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内,使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来;支撑架孔用来安装支撑架,当桁架用作主梁时,用中间两个孔,用作桥脚时,用端部两个孔,以加强两排桁架间的联系;风构孔用于连接抗风拉杆;端竖杆上的支撑架孔,用于安装支撑架、斜撑和联板;横梁夹具孔用于安装横梁夹具。下弦杆上设有4块横梁垫板,垫板上有栓钉,用于限定横梁的位置。每片桁架重265千克;肩抬需作业手4人,手抬则需8人;如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手抬,则需增加4人。将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住,但不拧紧。在第二根横梁上安装斜撑,同时安装这节桁架的抗风拉杆,拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。安装第二节的中横梁,用横梁夹具夹住。安装支撑架,拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。

贝雷片桥跨座落应该注意什么
1.构筑进出口桥梁座落就位后,便可构筑进出口。进出口纵坡度不宜过大,由于车行道表面高于地面79厘米,通常应开挖地基,降低桥面标高,尽量使进出口保持缓坡。
2.贝雷片当桥面与路面高差小于15厘米时,可设1节搭板。搭板一端搭在横梁的扣子内,另一端搭在路面上,但下面应垫上枕木。枕木长度与进出口同宽,也可用桥板代替。当桥面与路面高差为15~30厘米时,应安设两节搭板。
3.两搭板之间应加横梁,横梁下设置搭板支座。桥梁的撤收桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。先拆除进出口,再用千斤顶顶起桥梁末端,拆去端柱和桥座,安上摇滚,并在桥梁一端装上导梁;然后,用人力或机械牵引将桁架徐徐拉回。拉回后,再逐节拆除桁架和其他构件。场地受---时可边拉回边拆除。

贝雷桥的装卸方法及依据
1、贝雷桥安装拆卸根据地基承载能力,确定摇滚座板下面基础处理方案,并计算填挖数量,桥梁贝雷片价格,划出填挖范围。
2、焊缝衔接:这种衔接的方式在理论应用中比较常见,经过电弧产生的热量使焊条和焊件局部凝结,经冷却凝结成焊缝,从而将焊件衔接成为一体。
3、方便桥梁作业,根据架桥现场的地形道路状况,在推出岸的桥头应规划出堆放桥梁部件工具的位置和建桥器材车辆掉头的位置。
4、螺栓衔接:这种衔接方式是经过螺栓这种紧固件把衔接件衔接成为一体。螺栓衔接分普通螺栓衔接和螺栓衔接两种。

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