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贝雷梁桥梁吊点必须经过计算
贝雷梁桥梁吊点必须经过计算,---在起吊过程中贝雷梁不产生扭曲和变形;贝雷梁在支点处宜拼上加强弦杆,以提高梁的抗弯能力,发挥桁架腹杆的抗剪作用;未尽事宜按相关规范办理。职业健康安全注意事项吊装贝雷梁必须采用两个以点,且应由专人指挥桥梁的撤收按照架设的反顺序进行。弦杆螺栓重2kg,为连接桁架与加强弦杆之用,其结构形式与桁架螺栓相同,仅长度短7cm。场地受---时可边拉回边拆除。
在拉回过程中,由于桥梁自重,桥后端(即无导梁的一端)会略有向下弯曲,当桥梁推至平滚处时会受到阻碍而不能拉回。后一节的端柱,应在桥跨推过所有平滚之后装上,以免桥跨推出时被平滚所阻,同时防止推力过猛,使桥梁滑出摇滚之外,造成事故。
桥面系的设置 桥面系可以全部装齐再推出,也可以装一部分或不装桥面构件,待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置桥跨的推出可用人力,也可用机械动力拖拉。
贝雷桥的装卸方法及依据
1、贝雷桥安装拆卸根据地基承载能力,确定摇滚座板下面基础处理方案,并计算填挖数量,划出填挖范围。
2、焊缝衔接:这种衔接的方式在理论应用中比较常见,经过电弧产生的热量使焊条和焊件局部凝结,经冷却凝结成焊缝,从而将焊件衔接成为一体。
3、方便桥梁作业,根据架桥现场的地形道路状况,在推出岸的桥头应规划出堆放桥梁部件工具的位置和建桥器材车辆掉头的位置。
4、螺栓衔接:这种衔接方式是经过螺栓这种紧固件把衔接件衔接成为一体。螺栓衔接分普通螺栓衔接和螺栓衔接两种。

贝雷桥下部的施工操作要求
贝雷桥下部施工放样一般有桩---,承台、立柱、墩帽等的放样组成。
1.桩---:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩需要轴偏差±10厘米。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点,然后在标尺偏差的中间有少量的桩。
2.承台的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台的中间位置,然后,全站仪经纬仪加测距仪或没收。所获得的数据可以用来作为一个错误值。
3.立柱、墩帽轴偏差±10毫米。桥墩盖中间位置用全站仪或经纬仪加测距仪查抄,所获得的数据可以用来作为一个错误值。
4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检,钢便桥租赁单价,并---自测试数据,出格是桩位的施工单位的自检资料,桩基检测数据不非是严格审核。

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