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贝雷片联接固定支架与提升弦杆
贝雷片联接固定支架与提升弦杆的撑架地脚螺栓,务必在提升弦杆与联接以前,事先安裝在提升弦杆上,不然装固定支架时地脚螺栓将没法---。?有提升弦杆公路桥梁的组装,和非提升公路桥梁的组装程序流程基本一致,仅仅要提升组装提升弦杆工作。?贝雷片针对提升的单面公路桥梁,一般选用一体式组装、半一体式组装或单独预制构件组装。一体式组装是将提升弦杆与事先用弦杆地脚螺栓连好后再一起组装,这类方式提升组装速率,但预制构件偏重,贝雷钢桥出租价格,实际操作较艰难贝雷片半一体式组装,是将下弦提升弦杆与事先用弦杆地脚螺栓连在一起,待组装好后,贝雷钢桥租赁,再组装上发条提升弦杆单独预制构件组装是将平放到组装部位处,先组装下弦提升弦杆,再把垂直于组装上发条提升弦杆,这类方式工作程序流程较繁,贝雷钢桥,但单独预制构件偏轻,实际操作较轻巧。不管选用哪样方式 ,规定组装精、快速、全性。一般选用一体式组装方式 。

贝雷桥下部的施工操作要求
贝雷桥下部施工放样一般有桩---,承台、立柱、墩帽等的放样组成。
1.桩---:一般单排桩要求轴线偏位±5cm,群桩需要轴偏差±10厘米。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点,然后在标尺偏差的中间有少量的桩。
2.承台的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台的中间位置,然后,全站仪经纬仪加测距仪或没收。所获得的数据可以用来作为一个错误值。
3.立柱、墩帽轴偏差±10毫米。桥墩盖中间位置用全站仪或经纬仪加测距仪查抄,所获得的数据可以用来作为一个错误值。
4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检,并---自测试数据,出格是桩位的施工单位的自检资料,桩基检测数据不非是严格审核。

钢便桥的使用事项
组合型便桥的功能分析。此组合型便桥是圆管便桥和过水便桥的组合,因此拥有圆管便桥和过水便桥的共同特点,也就是说,当洪峰高度小于1.5m,泄洪量小于14.2m2/s时,组合便桥完全具有圆管涵的特性,水流只从圆管中通过,此时施工车辆会安全的从便桥上驶过;
当洪峰高度大于1.5m而小于3m时,便桥具有圆管便桥和组合便桥的共同特性,洪流会同时从圆管和便桥顶的峰谷处流过,此时泄洪量为53.6m2/s,同时会影响到施工车辆的通行;当洪峰高度大于3m时,洪流完全从便桥顶通过,此时的便桥完全具有过水便桥的特性,同时车辆已完全不能通行,但一般不会冲毁便桥。
便桥基础采用两排φ319×8mm钢管桩,为加强基础的整体性,每排桥墩的钢管均采用10号槽钢连接成整体,每排墩采用8根钢管桩;墩顶横梁采用28b型工字钢双拼。
考虑到地方通航要求,需在便桥中间跨设置一孔通航孔,供地方小船通行,通航高度为2.0m。非通航孔与通航孔桥面顺接,贝雷片架设采用下承式。
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