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贝雷桥的桁架各孔的用途
贝雷桥的桁架各孔的用途如下:弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时,将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内,使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来;支撑架孔用来安装支撑架,当桁架用作主梁时,用中间两个孔,用作桥脚时,用端部两个孔,以加强两排桁架间的联系;风构孔用于连接抗风拉杆;端竖杆上的支撑架孔,用于安装支撑架、斜撑和联板;横梁夹具孔用于安装横梁夹具。下弦杆上设有4块横梁垫板,垫板上有栓钉,用于限定横梁的位置。每片桁架重265千克;肩抬需作业手4人,手抬则需8人;如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手抬,则需增加4人。将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住,贝雷桁架出租报价,但不拧紧。在第二根横梁上安装斜撑,同时安装这节桁架的抗风拉杆,拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。安装第二节的中横梁,用横梁夹具夹住。安装支撑架,拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。

贝雷片钢桥构件养护
贝雷片钢桥的各个构件是在停止养护必需做到的,另有便是每个部件能否存在有油漆零落的征象、锈蚀和变形等环境;反省桥面板的齐备度,能否有变形或不屈的征象,而贝雷片具有的调换便捷在这里也起到了感化,对付这类环境,就实时赐与调换才行。贝雷片厂家了解到在咱们生涯中好多行业才在应用的装备,它所用在的公路、铁路和修建另有水利等诸多建设项目范畴里。
贝雷片的弦杆由两根10槽钢组合而成,在上弦杆上,焊有多块带圆孔的钢板,上弦杆与上弦杆内都有供赐与增强弦杆和双层桁架衔接所用的螺栓孔,而在上弦内另有供衔接支撑架的四个螺栓孔,而中央所带的两孔则是供双排或许多排桁架同节间衔接所用的。
贝雷片是组成的主要部分“321”钢桥是在原英制贝雷桁架桥基础上,结合我国国情和实际情况研制而成的快速组装桥梁,于1965年定型生产,在我国得到了很大发展,广泛应用于,战备、交通工程、市政水利工程,是我国应用为广泛,的组装式桥梁。具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。“hd200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度,提高了承载能力,增强了稳定性能,增加了疲劳寿命,提高了---度。与321型钢桥相比,在相同组合情况下,强度提高了33%,刚度提高了2.3倍。适用范围单车道桥面净宽4.2m,组合跨径9.14-76.2m,双车道桥面净宽7.4m,组合跨径9.14-57.91m。
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